Vrachtwagenheffing start ook in Overijssel
In Nederland wordt op 1 juli 2026 de vrachtwagenheffingVerwijst naar een andere website ingevoerd. Dit betekent dat vrachtwagens van 3,5 ton en zwaarder per kilometer gaan betalen op specifieke wegen. De hoogte van het kilometertarief is afhankelijk van de milieuprestatie en het gewicht van de vrachtwagen. Schonere en lichtere vrachtwagens betalen minder. De netto opbrengsten van de heffing worden ingezet voor verlaging van de motorrijtuigenbelasting en voor maatregelen ter verduurzaming van de transportsector. In Overijssel geldt de heffing op de Rijkswegen A1, A28, A32, A35 en op de N50.
Monitoring uitwijkgedrag
Omdat de heffing niet geldt op het onderliggende wegennet is het mogelijk dat vrachtwagens gaan uitwijken naar deze wegen. Daarom is afgesproken om minimaal drie jaar de feitelijke uitwijk te monitoren. Hiervoor is een monitoringsnetwerk ingericht. Door middel van meetpunten in het wegdek op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen worden veranderingen in het aantal vrachtwagens dat over de weg rijdt gemeten.
Opbrengst voor verduurzaming
Onlangs bespraken de gezamenlijke wegbeheerders het netwerk van meetpunten. De wegbeheerders gaan analyseren of de veranderingen door de vrachtwagenheffing worden veroorzaakt. Op basis van meetgegevens kunnen de minister en (gezamenlijke) wegbeheerders, indien nodig, maatregelen nemen om deze uitwijk tegen te gaan.
Een groot deel van de opbrengsten van de vrachtwagenheffing gaat naar subsidies voor verduurzaming, bijvoorbeeld om het kopen van elektrische trucks en laadpalen aantrekkelijker te maken. Zo draagt de heffing bij aan efficiënter en duurzamer wegvervoer.
Meer informatie is beschikbaar op: Vrachtwagenheffing.nlVerwijst naar een andere website
